FS-926 ใบปัดน้ำฝนสำรอง
ใบปัดน้ำฝนแบบอ่อน/ ใบปัดน้ำฝนแบบบีม
- สปริงเหล็กโค้งพิเศษ 100% พอดีกับกระจกหน้ารถซึ่งให้ประสิทธิภาพการเช็ดที่มั่นคงและค่าเสื่อมราคาอุปกรณ์น้อยที่สุด
- การออกแบบสปอยเลอร์แบบพิเศษของบีมเบลดให้การกันน้ำที่ราบรื่นและปกป้องใบมีดยางจากสภาพอากาศที่รุนแรงและความเสียหายจากเศษซากถนน สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่ปลอดภัย เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
- ยาง GYT เสริมใบปัดน้ำฝน Youen ให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในตลาด เทคโนโลยีวัสดุระดับพรีเมียมช่วยให้ใบปัดน้ำฝน Youen ทำงานได้ดีกับสภาพอากาศที่รุนแรง
- อุปกรณ์ดั้งเดิมที่ออกแบบตัวเชื่อมต่อช่วยให้ลูกค้าเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน Youen ได้ง่ายและรวดเร็ว
วัสดุฝาท้าย | ปอม | ยางผู้พิทักษ์วัสดุ | ปอม |
วัสดุสปอยเลอร์ | ส่วน | วัสดุเชื่อมต่อภายใน | ขั้วต่อด้านในโลหะผสมสังกะสี |
วัสดุเหล็กสปริง | เหล็กสปริงคู่ | วัสดุเติมยาง | ใบมีดยางพิเศษ 7 มม. |
อะแดปเตอร์ | อะแดปเตอร์ 15 ตัว | วัสดุอะแดปเตอร์ | ปอม |
อายุขัย | 6-12 เดือน | ประเภทใบมีด | 7mm |
ประเภทสปริง | เหล็กสปริงคู่ | หมายเลขสินค้า | FS-926 |
โครงสร้าง | ดีไซน์ไร้กรอบ | ใบรับรอง | ISO9001/GB/T19001 |
ขนาด | 12"-28" | โลโก้ที่กำหนดเอง | รับได้ |
แขนปัดน้ำฝน | เชฟโรเลต, ไครสเลอร์, ซีตรอง, ฟอร์ด, ฮอนด้า, ฮุนได, เกีย, เล็กซัส, นิสสัน, เปอโยต์, เรโนลต์, ซูซูกิ, โตโยต้า |
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าตามหลักอากาศพลศาสตร์เรียกอีกอย่างว่าที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบไม่มีกรอบ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบไม่มีกระดูกหรือที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบแบนชื่อมาจากการออกแบบภายนอกการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์คือการลดแรงยกของลมและลดแรงกดบนกระจกหน้ารถเมื่อรถขับด้วยความเร็วสูงนี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกใช้ที่ปัดน้ำฝนตามหลักอากาศพลศาสตร์แทนที่ปัดน้ำฝนแบบโครงโลหะการทดลองจำนวนมากได้พิสูจน์ว่าภายใต้วัสดุแถบยางเดียวกัน ประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกระดูกนั้นดีกว่าของที่ปัดน้ำฝนแบบเหล็กทั่วไปประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบนิวแมติกนั้นสะอาดกว่าและแรงต้านลมของมอเตอร์ปัดน้ำฝนนั้นน้อยกว่า ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการขยายเวลาการใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนชีวิต.