FS-933 ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถยอดนิยม

คำอธิบายสั้น:

ในฐานะที่เป็นใบปัดน้ำฝนระดับไฮเอนด์ FS-933 ขายดีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ใช้ปลายทางจำนวนมากไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพวงมาลัยขวาด้วยสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ที่ปัดน้ำฝนจะแสดงในรูปด้านล่างที่ปัดน้ำฝนทั้งสองไม่อยู่ในทิศทางเดียวกัน แต่อยู่ในทิศทางตรงกันข้ามหากที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถที่คุณขายไม่เหมาะกับทั้งรุ่นขับขวาและมือซ้าย ใบปัดน้ำฝนของคุณจะไม่เหมาะกับรถประเภทนี้รถยนต์บางคันที่ผลิตโดยฮอนด้า เปอโยต์ และฟอร์ดเป็นของใบปัดน้ำฝนประเภทนี้โปรดตรวจสอบว่าที่ปัดน้ำฝนของคุณมีฟังก์ชันที่เหมาะสำหรับการขับขี่ยานพาหนะด้านซ้ายและขวาหรือไม่


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ใบปัดน้ำฝนแบบอ่อน/ ใบปัดน้ำฝนแบบบีม

- สปริงเหล็กโค้งพิเศษ 100% พอดีกับกระจกหน้ารถซึ่งให้ประสิทธิภาพการเช็ดที่มั่นคงและค่าเสื่อมราคาอุปกรณ์น้อยที่สุด

- การออกแบบสปอยเลอร์แบบพิเศษของบีมเบลดให้การกันน้ำที่ราบรื่นและปกป้องใบมีดยางจากสภาพอากาศที่รุนแรงและความเสียหายจากเศษซากถนน สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่ปลอดภัย เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

- ยาง GYT เสริมใบปัดน้ำฝน Youen ให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในตลาด เทคโนโลยีวัสดุระดับพรีเมียมช่วยให้ใบปัดน้ำฝน Youen ทำงานได้ดีกับสภาพอากาศที่รุนแรง

- อุปกรณ์ดั้งเดิมที่ออกแบบตัวเชื่อมต่อช่วยให้ลูกค้าเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน Youen ได้ง่ายและรวดเร็ว

วัสดุฝาท้าย ปอม ยางผู้พิทักษ์วัสดุ ปอม
วัสดุสปอยเลอร์ ส่วน วัสดุเชื่อมต่อภายใน ขั้วต่อด้านในโลหะผสมสังกะสี
วัสดุเหล็กสปริง เหล็กสปริงคู่ วัสดุเติมยาง ใบมีดยางพิเศษ 7 มม.
อะแดปเตอร์ อะแดปเตอร์ 15 ตัว วัสดุอะแดปเตอร์ ปอม
อายุขัย 6-12 เดือน ประเภทใบมีด 7mm
ประเภทสปริง เหล็กสปริงคู่ หมายเลขสินค้า FS-933
โครงสร้าง ดีไซน์ไร้กรอบ ใบรับรอง ISO9001/GB/T19001
ขนาด 12"-28" โลโก้ที่กำหนดเอง รับได้
แขนปัดน้ำฝน เชฟโรเลต, ไครสเลอร์, ซีตรอง, ฟอร์ด, ฮอนด้า, ฮุนได, เกีย, เล็กซัส, นิสสัน, เปอโยต์, เรโนลต์, ซูซูกิ, โตโยต้า

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าตามหลักอากาศพลศาสตร์เรียกอีกอย่างว่าที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบไม่มีกรอบ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบไม่มีกระดูกหรือที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบแบนชื่อมาจากการออกแบบภายนอกการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์คือการลดแรงยกของลมและลดแรงกดบนกระจกหน้ารถเมื่อรถขับด้วยความเร็วสูงนี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกใช้ที่ปัดน้ำฝนตามหลักอากาศพลศาสตร์แทนที่ปัดน้ำฝนแบบโครงโลหะการทดลองจำนวนมากได้พิสูจน์ว่าภายใต้วัสดุแถบยางเดียวกัน ประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกระดูกนั้นดีกว่าของที่ปัดน้ำฝนแบบเหล็กทั่วไปประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบนิวแมติกนั้นสะอาดกว่าและแรงต้านลมของมอเตอร์ปัดน้ำฝนนั้นน้อยกว่า ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการขยายเวลาการใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนชีวิต.


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง